Kosten en baten vervoersmodaliteiten

Scope:

Wat zijn de kosten en baten van de verschillende vervoersmodaliteiten? Wat zijn de verwachtingen voor de komende tien jaar? In hoeverre is er in Maatschappelijke Kosten en Baten Analyses (MKBA’s) ook aandacht voor zogenoemde ‘zachte waarden’, zoals gezondheid en milieu? Hoe kan de Kamer op de keuze van vervoersmodaliteiten eerder en/of meer invloed uitoefenen?De deskundigen wordt verzocht om op twee cases te reflecteren:•Hoe verhouden de kosten en baten van reizen tot 800 km per vliegtuig of trein zich tot elkaar? Het gaat daarbij zowel om specifieke trajecten (bijvoorbeeld Amsterdam-Londen) als om een vergelijking op geaggregeerd niveau.•Hoe verhouden de kosten en baten van goederenvervoer over de weg, via het spoor of via waterwegen zich tot elkaar? Ook hiervoor geldt dat specifieke corridors kunnen worden besproken, maar dat ook geaggregeerd kan worden gekeken naar een modal shift en de bijbehorende kosten en baten.

Doel:

Doel is dat de Kamer meer inzicht krijgt in de beschikbare informatie over kosten en baten voor de genoemde cases, de besluitvormingsprocessen over vervoersmodaliteiten en de mate waarin de Kamer daarin nu betrokken is (en zou kunnen worden in de toekomst). De vraag aan de deskundigen is om op beide cases te reflecteren vanuit hun parate kennis en expertise op dit gebied.

Programma:

10.30 – 10.40 uurAlgemene introductie van Annemiek Verrips (CPB) over de huidige MKBA-systematiek Blok 1: 10.40 – 11.30 uurPauline Wortelboer (KiM)Arno Schroten (CE Delft)Erik Verhoef (VU Amsterdam)Frits Bos (CPB), afgemeldBlok 2: 11.30 – 12.30 uurAnnemiek Verrips (CPB)Danielle Snellen (PBL)Hans Hilbers (PBL)Jeroen Kok (Rli)  

Position papers: